傳統(tǒng)的混凝土路面只鋪砂石混凝土,然后在表面澆瀝青。種交通道路使我們的生活環(huán)境非常干凈和方便,但負(fù)面影響不容忽視。
透水路面還有一個(gè)功能就是能夠改善城市里的熱島效應(yīng)。常年居住在城市的人應(yīng)該會(huì)有這種感覺(jué),夏天到來(lái)的時(shí)候,明顯會(huì)覺(jué)得胸悶,呼吸感覺(jué)到壓抑。但是走到郊區(qū)之后會(huì)覺(jué)得神清氣爽很多,這不是個(gè)普通的生物學(xué)問(wèn)題。
城市的快速發(fā)展導(dǎo)致城市的整體氣溫明顯比郊區(qū)要高,學(xué)名就是“熱島效應(yīng)”,導(dǎo)致城市熱島效應(yīng)的原因,是城市常年處在一個(gè)不透氣,只透水的“保鮮膜”環(huán)境下。
在暴雨來(lái)臨之時(shí),城市地表的水經(jīng)由路面的排水系統(tǒng)排向下水道,在流向附近的河流。有專家說(shuō),城市的地下水每年都在改變它的流向,而且越來(lái)越向地表下延伸。
也就是說(shuō),城市里的地下水資源越來(lái)越少,也會(huì)有枯竭的危險(xiǎn)。而傳統(tǒng)的柏油混凝土路面像一個(gè)覆有保鮮膜的蓋子覆蓋在城市的路面上,遇到天熱的時(shí)候,地下水不能及時(shí)滲透到空氣中,自然空氣就不會(huì)濕潤(rùn),人也會(huì)覺(jué)得空氣干燥,悶熱難耐了。
透水路面與傳統(tǒng)路面相比,其特點(diǎn)就是具有孔隙的地面,可以使得雨水在地面及時(shí)的排放出去。
不但可以解決路面交通問(wèn)題,同時(shí)也可以及時(shí)的補(bǔ)充地下水資源,也減輕城市河道排水及行洪壓力。并且也能在酷夏里,通過(guò)地表蒸發(fā),改善城市的干燥氣候,解決城市熱島效應(yīng)問(wèn)題。
透水混凝土操作簡(jiǎn)單,沒(méi)有特殊的施工要求。
1 設(shè)計(jì):
根據(jù)道路的功能及承載要求設(shè)定,一般以人行道為標(biāo)準(zhǔn),建成后的道路能承載6噸以上車輛行駛2 施工:
透水地坪的材料配比很講究,尤其要注意的是塌落度的控制,初凝時(shí)間的掌握、溫度及濕度的掌控;如在北方施工還必須考慮凍融問(wèn)題。因此外加劑的添加量都要嚴(yán)格按照配比系數(shù)進(jìn)行控制;在施工中的步驟大致可分為四個(gè)字:推、震、壓、收;如果有特殊需要在面層上還可作進(jìn)一步細(xì)化。
3 伸縮縫的設(shè)置與處理:
伸縮縫的設(shè)置與處理與正常道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一樣,無(wú)特殊要求,每6米一格。
4 維護(hù):
人們所擔(dān)心的空隙堵塞問(wèn)題是沒(méi)有必要的,特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需要通過(guò)高壓水洗的方式(在嚴(yán)重污染情況下)就可以解決,一般情況下,用正常的清掃便可。